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您是Lancer Evolution的粉丝吗？这是三菱爱好者的完美应用

★三菱爱好者的枪师进化的总部图像。

使用此应用程序，您可以：

- 将您想要的图片设置为墙纸，

- 书签您最喜欢的图片，

- 将图片下载到智能手机，

- 通过社交媒体分享图像

★下载壁纸在哪里？

您可以在Android手机上的文件/ViewImage文件夹中找到下载的壁纸。

★墙纸不适合我设备的屏幕：

某些Android手机可能会发生这种情况。为了确保墙纸适合设备的屏幕，请先下载墙纸，然后将其设置为墙纸。

★有关Wikipedia的三菱进化VI的信息：

Evolution VI的变化主要集中在冷却和发动机耐用性上。它收到了一个较大的中冷器，较大的油冷却器和新活塞，以及用于RS型号的钛合金涡轮机，这是生产车中的第一款。 Evolution VI再次获得了新的车身工程，最容易引起的变化是在前保险杠内部，巨大的雾灯尺寸降低，并移至角落以获得更好的气流。在GSR和RS系列中添加了一个新模型；它被称为RS2，是RS的一些GSR选项。另一个限量版RS被称为RS Sprint，这是由英国Ralliart调整的RS，以330 hp（246 kW）的价格更轻，更强大。

★有关Wikipedia的三菱进化VII的信息：

2001年，国际汽联（FIA）强迫三菱使用WRC规则在WRC中进行比赛，以制造汽车而不是集体A级规则，因此不需要遵循同类规则。进化VII基于较大的持枪赛雪松平台，因此在进化VI上增加了重量，但是三菱弥补了这一点，并进行了多次重要的底盘调整。最大的变化是增加了活动中心差异和更有效的限滑差，而添加了前螺旋限滑差。扭矩再次增加到385 n·m（284 lb·ft），发动机调整可允许更大的气流，并且马力正式保持在280 PS（206 kW; 276 hp）。

★有关Wikipedia的三菱进化VIII的信息：

The Mitsubishi Lancer Evolution VIII was modified again in 2003 this time sporting 17" grey Enkei wheels, Brembo Brakes and Bilstein shocks to handle traction and a 5-speed manual gearbox with 280 PS (202 kW; 276 hp)(approx. 234 hp to the wheels). Originally a one off model, sales were so successful in the US that by 2005 it was available in four trims: the standard GSR model in Japan, the RS, 5-speed gearbox, and standard wheels (lacking excess components, such as interior map lights, power windows/doors, and radio), the SSL (with a sunroof, trunk mounted subwoofer, and leather seats), and the MR, which came with a revised limited-slip front differential, aluminum MR shift knob, handbrake with carbon fiber handle, 17 inch BBS wheels,铝制屋顶和6速手动变速箱。

★有关Wikipedia的三菱进化IX的信息：

三菱于2005年3月3日在日本推出了Lancer Evolution IX，并于当天在欧洲市场的日内瓦汽车展上展出了汽车。北美市场看到该模型在下个月在纽约国际汽车展上展出。 2.0 L 4G63发动机具有MIVEC技术（可变阀时序），并且经过修订的涡轮增压器设计将曲轴的官方功率输出提升至291 PS（214 kW; 287 hp），扭矩为392 N·M（289 lb·ft）。

★有关Wikipedia的三菱进化X的信息：

2005年，三菱在第39届东京车展上引入了下一代进化的概念版本，名为Concept-X，由OmerHalilhodžić在公司的欧洲设计中心设计。