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Routeur configurable, (vélo) pour la navigation hors ligne, basé sur des données ouvertes.
Routeur configurable, consacré à l'élévation (vélo) pour la navigation hors ligne basée sur des données ouvertes. Fonctionne en conjonction avec une application MAP.
Voir http://brouter.de/ BRouter pour plus de documentation
Voir http://brouter.de/ BRouter -web pour une version en ligne.
*** Si vous ne connaissez pas l'une des applications de carte de support, alors le BRouter -App est inutile pour vous. Téléchargez uniquement si vous êtes prêt à passer du temps pour comprendre la configuration. Aucune critique à un étoile de l'impatient, s'il vous plaît! e-mail pour les problèmes ***
BRouter ne fait que le calcul de l'itinéraire simple et n'affiche pas de carte ou l'itinéraire calculé seul et ne fonctionne donc qu'avec une application de carte. Il existe deux méthodes différentes pour l'interfaçage entre BRouter et l'application MAP: BRouter propose une interface de service appelée par l'application MAP sans avoir besoin de démarrer le BRouter -App. De cette façon, BRouter est un service de routage comme un service de routage en ligne, y compris les récalculs dynamiques si vous descendez de la piste. L'autre mode de fonctionnement consiste à démarrer le BRouter -App et à utiliser des waypoints de la base de données Waypoint de l'application MAP pour définir votre itinéraire. L'itinéraire calculé est ensuite écrit en tant que fichier GPX (y compris le profil d'élévation) dans le répertoire des pistes de l'application MAP.
Certaines applications MAP populaires prennent en charge l'interface de service et l'interface via la base de données Wayoint dans leurs versions actuelles disponibles sur Google Play.
L'interface de service utilise un délai d'attente des années 60, limitant son utilisation à des distances d'environ 50 km, mais en utilisant l'application BRouter , vous pouvez calculer des distances beaucoup plus longues. Mais même les pistes à longue distance peuvent être suivies via l'interface de service (y compris les récalculs dynamiques). Cela se fait en pré-calculant un itinéraire pour votre destination une fois à l'aide de l'application BRouter et en l'attribuant à un mode de routage via le bouton "serveur-mode". Cette fonctionnalité est appelée "récalculs sans délai d'expiration".
Le calcul de l'itinéraire, peu importe si l'interface de service ou via l'application BRouter , considère également les zones NOGO qui peuvent être définies comme des waypoints avec une convention de dénomination spéciale (par exemple, "NOGO200" pour le rayon de 200 m). De cette façon, il est possible de tenir compte des obstacles réels, mais cette fonctionnalité peut également être utilisée pour faire respecter les préférences personnelles.
BRouter contient un gestionnaire de téléchargement qui aide à télécharger les fichiers de données de routage requis. Le gestionnaire de téléchargement est appelé au premier démarrage de l'application, et plus tard, il est offert si l'accès à Internet est disponible.
La cartographie de l'un des 6 modes de routage (voiture / vélo / pied * rapide / court), qui sont utilisés traditionnellement par les services de routage, et le concept de BRouter de profils de routage entièrement configurables est le mappage par défaut suivant après l'installation du BRouter :
Car-Fast -> Test de voiture
Carter de voiture -> cyclomoteur
Bike-Fast -> Fastbike
Bike-Short -> Trekking
pied-bas -> le plus court
Foot-Short -> le plus court
Ce mappage, cependant, peut être modifié à tout moment via le bouton "mode serveur" de l'application BRouter . Mais les définitions de profil de routage peuvent également être modifiées ou de nouvelles peuvent être créées.
Le routage pour les voitures est actuellement disponible uniquement dans un état expérimental ("CAR-test") et n'est pas recommandé. Par exemple, la restauration du virage n'est pas prise en compte.
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